フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン 燃費・口コミ評価

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン 燃費・口コミ評価 《ミニバンランキング》

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ミニバンにフォルクスワーゲンのテイストが加わった。輸入車では数少ないミニバンですが、フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランはれっきとしたミニバンです。現行版は2010年に登場、実用的でありながらもフォルクスワーゲンの血はしっかりと感じさせてくれます。エンジンは直列4気筒の1.4Lにターボとスーパーチャージャーを組み合わせ。ダウンサイジングに成功しており、エンジンの機能としては2.4L級と言えるでしょう。

 

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランの口コミ評価

@ミニバンにフォルクスワーゲンテイストを
A高い走行性能、パドルシフトで直感的操作も
B自動駐車支援システムを搭載

 

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン 燃費・口コミ評価

やはりヨーロッパの車だけに特筆すべきは走行性能。ミニバン特有の腰高な印象は無く、コーナリングでも安心感は抜群です。パドルシフトも採用しておりますので、直感的なシフトチェンジでドライビングを楽しむことも可能です。インパネも欧州車らしいシンプルな形状。メーターも2眼アナログメーターが印象的で、中央にはマルチインフォメーションディスプレイを採用しております。

 

しかしそこには先進システムも備わっており、駐車支援システムではステアリングを自動化。切り返しまで全てを自動でこなす細かさに驚きを感じるほどです。そして日本では主流のスライドドアは使用せず、リヤについてもスイングドア。3列目はやや狭いものの、2列目は取り外し式という珍しいタイプ。その結果、2列目を外して3列目に乗るというリムジンシートアレンジを行うことも可能です。ミニバンを作ることに走行性能は一切妥協していないフォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランですが、さすがに元々実用性の高い車を作るのが得意なだけに「らしさ」は生きています。

 

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フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン 主要データ

JC08モード燃費

全長(mm)×全幅(mm)×全高(mm)

最小回転半径

15.0km/L(TSI-CL、TSI-HL)

4405×1795×1670

5.3m

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